BMW 645Ci уходит в занос только после откровенной провокации, но управляется в скольжении бесподобно-водитель сохраняет полный контроль над машиной!
Два выхлопных патрубка BMW доносят до слушателей грозный рык хищника в каменных джунглях города.
Подвески, передняя часть силовой структуры кузова и капот BMW 645Ci выполнены из алюминия, а передние крылья и крышка багажника-пластиковые.
Интерьер BMW лаконичен, но дорог и приветлив.
Ручной режим бээмвэшного "автомата" лучше всего подходит для города: выбрав третью передачю водитель избовляется от неприятных рывков из-за задержек электронного акселиратора. А тяговых возможнастей мотора при этом все равно хватает для активного разгона.